2月３日の濃霧の原因と注意点

●最近濃霧がよく発生する理由

２月２日から３日にかけて広い範囲で濃霧が発生した。

どれぐらい広い範囲かというとちょっと調べただけで霧が出たというニュースは

九州北部から山口にかけて、さらに近畿東海地方、関東地方と

日本に霧のカーテンでもかけたかのように霧が発生した。

では、どうしてこんなに広範囲に霧が発生したのでしょうか？

霧発生のメカニズム

霧とは大気中に含まれている水蒸気が冷やされて目に見える形で現れたもので

雲とほぼ同じ水蒸気が供給され上空で固まりになるのが雲

地表付近の水蒸気をエネルギーにして固まるのが霧です。

地面に接していたら霧、接していずに上空に浮かんでいたら雲だそうです。

今回の霧は放射霧でいいのであろうか？それとも蒸気霧？それとも両方？

蒸気霧　暖かく湿った空気が冷たい空気と交わり発生する霧のこと。

放射霧　晴れた冬の日に地表面から熱が放射されて地面が冷える。地面に接している水蒸気を多く含んだ

空気を冷やすことで発生する。

1　雨が降った跡で大気に水蒸気が大量に含まれていた。

2　そこから今は２月なので寒くなります。地表付近が冷やされて霧が発生

3　普段なら北風にあおられ地表にとどまらない水蒸気が風が弱かったため停滞した

このようなメカニズムが広い範囲で起こったと考えられます。

最近、暖かい日が何日かあったこと、それに伴い雨が降ったこと。そのあとにまた寒さが戻った。

このことが霧の発生条件と合致したというのが今回の霧の発生の原因のようですね。

地表の空気が暖められると霧は消えていきます。自分が住んでいるところはあまり霧が発生することは

ないのでちょっと幻想的な風景でした。

●濃霧の中を運転するときの注意

☆第一には慎重な運転これしかない。ギアやレンジを一段下げて、加速減速しやす状態にすることです。

エンジンブレーキもかかるから急ブレーキでスリップするのを防止できます。

☆第二は対向車や後続車に存在をアピールすることです。たとえ、自分が慎重に運転していてもぶつかられてしまっては

意味がないライトやウインカーを積極的に使って知らせることが重要です。
☆第三は十分に車間距離を保つことである。何が起こるかわからないので急ブレーキもありうる

状況だということを肝に銘じるべきです。

☆第四はライトの向きの切り替えです。霧の場合は上向きにしないと言われているが

フォッグランプと併用するときは上向きも役に立つこともあります。しかし、注意が必要で

対向車や前車には迷惑だから切替えるのも忘れないてはいけないと思います。

これらを注意して安全運転を心がけてください。

記事

濃霧の影響で、ＪＲ東海道線や関西線、近鉄京都線や橿原線で始発から遅れや運休が発生するなどして７万人以上に影響が出たようです。

多くの人の通勤の足にも影響があったようですね。場所によっては４月上旬から５月並の暖かさ

だったらしいです。立春ですがまた寒さが戻ってくるようです。気温の急激な変化は体調を崩す

原因になります。風邪やインフルエンザにならないように皆さんも気をつけてください。

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ツイッターでもみんな霧の写真を掲載していますね。

濃霧写真。数分でもっと霧が濃くなってました。 pic.twitter.com/e4WUnDlDuk

— sachi (@felicita_sachi) 2014, 2月 2

 

 

いったいどうしちまったんだ。オラが街が霧だらけ。ちょっと怖いくらいだ。 #濃霧 写真じゃわかりにくいけど。 pic.twitter.com/IpIYwVGViY

— SHMS Ver.6.02 (@SHMS21) 2014, 2月 2